문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수도권 전철 수인·분당선 (문단 편집) === [[분당선]] 구간 급행 === ||[youtube(QsqSxhfQLsk)]|| || {{{#fff '''분당선 왕십리급행 고색역-서현역 구간 주행 영상'''}}} || ||[youtube(O3C_b5z21U8)]|| || {{{#fff '''분당선 고색급행 죽전역-고색역 구간 주행 영상'''}}} || 평일 출퇴근 시간대에 한해 급행열차가 운행된다. 평일 기준 급행은 14회, 완행은 340회 운행한다. 정차역은 '''(청량리)(평일 상행 편도 1회 운행) - 왕십리 - (전역 정차) - 죽전 - 기흥 - 망포 - 수원시청 - 수원 - 고색'''이다. || '''구분''' || '''총 운행횟수''' || '''왕십리~고색''' || '''왕십리~고색(급행)''' || '''왕십리~죽전''' || '''죽전~고색''' || '''청량리~죽전''' || '''청량리~고색''' || || 평일 || 354회 || 182회 || 14회 || 121회 || 19회 || 10회 || 8회 || || 주말, 공휴일 || 280회 || 142회 || 운행없음 || 132회 || 6회 || 8회 || 2회 || 급행열차는 평일 출퇴근 시간대에 출근 시간대 상행 방면으로 5회, 하행 방면으로 2회, 퇴근 시간대 하행 방면으로 5회, 상행 방면으로 2회 운행으로 총 14회 운행한다. 수원-죽전 구간에서 수원-[[수원시청역|수원시청]]-망포-기흥-죽전 순서로 정차하며, 죽전↔수원 구간은 급행을 탈 경우 완행으로 31분 걸리던 것이 23분으로 단축된다. 죽전부터 왕십리까지의 24개 역에는 모두 정차한다. [[구룡역]] 같이 수요가 없는 역도 정차한다. 급행열차를 위해 설치한 대피선은 [[기흥역|기흥]], [[망포역|망포]]에 있으며 현재 기흥역에서만 추월이 이루어지고 있다. 2018년 7월 1일부터 2회가 증편되어 운행 중이다. 자세한 급행 운행 시간은 코레일 시간표를 다운로드해서 보면 된다. 최근 분당선 전 구간 급행화가 다시 추진될 기미가 보이고 있다. 주요 골자는 수서-대모산 구간, 야탑역에 대피선을 설치하는 것으로, 예비타당성 조사 심사를 요청한 상황이다. 또 급행열차의 추월을 위해 오리역의 대피선도 사용될 가능성이 있다. 실질적으로 죽전역이 개통되기 전까지 오리행이 있을때는 오리역을 당역종착행과 보정행으로 모두 사용하였다. 현재 오리역의 대피선에는 2021년 초부터 스크린도어가 설치되어 있다. [include(틀:문서 가져옴, this=문단, title=수도권 전철 분당선, version=1642, paragraph=5)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기